Auto onderhouden van uw lease auto

Heeft u een financial lease, dan moet u ook zelf uw auto onderhouden. Dit betekent dat u dingen moet doen zoals het oliepeil controleren en ervoor zorgen dat er voldoende koelvloeistof in de radiator zit. Het kan ook zijn dat u de remmen of banden moet vervangen als ze versleten zijn. Als u uw auto niet goed onderhoudt, kan hij kapot gaan en moet u misschien zelf voor reparaties betalen.

Vanaf 1 juli 2022 is de roetfiltertest ook verplicht minstens één keer per jaar. De test kost ongeveer € 100 en kan worden uitgevoerd bij elke garage die over de juiste apparatuur beschikt. Een autogarage zoals Jay’s autoservice in Almere beschikt over de internationale roetfilter erkenning.

Als u een operational lease heeft, zal de verhuurder alle onderhoud en reparaties voor u verzorgen. U hoeft alleen te betalen voor brandstof, banden en autowasbeurten.

Geen eigen kosten voor auto onderhoud

Als u niet zorgen wilt maken over het onderhoud van uw auto, kunt u een auto leasen met een full-service onderhoudscontract. Dit betekent dat de leasemaatschappij al het onderhoud voor u regelt. Dit zal echter meestal meer kosten dan het leasen van een auto zonder onderhoudscontract.

Bij een private lease moet u uw auto meestal zelf onderhouden. Dit betekent dat u dingen moet doen zoals het oliepeil controleren en ervoor zorgen dat er voldoende koelvloeistof in de radiator zit. Het kan ook nodig zijn de remmen of banden te vervangen als ze versleten zijn. Als u uw auto niet goed onderhoudt, kan hij kapot gaan en moet u misschien zelf voor reparaties betalen.

Op een auto lease platform zoals auto-leasen.nu kunt u de beste leasemaatschappij vinden voor uw wensen en lease auto vergelijken. U kunt de resultaten filteren op brandstoftype, carrosserietype en prijs. U kunt ook aangeven of u een auto met of zonder onderhoudscontract wilt.

Taxibedrijf opstarten met lease auto’s

Om een succesvolle taxibedrijf op te starten is er vaak een grote investering nodig. Denk hierbij aan investeringen zoals auto’s, huurpand, een professionele website & marketing.

Als er veel ritten en aanvragen zijn dan bent op de juiste weg naar een succesvol bedrijf. Als u niet genoeg auto’s hebt om al uw klanten te bedienen, moet u misschien extra voertuigen leasen. Dit kan via een autolease platform zoals leasen24.nl

Erkenning voor uw bedrijf

De beste manier om te beginnen is door het vinden van een gerenommeerd bedrijf dat u kan helpen met alle facetten van het starten van uw eigen bedrijf. Dit omvat het opnemen van uw bedrijf, het verkrijgen van de juiste licenties en verzekering, en marketing uw bedrijf aan potentiële klanten.

Marketing voor uw taxibedrijf

Gebruik social media platforms zoals Twitter en Facebook om uw bedrijf te marketen. U kunt ook gebruik maken van flyers en ansichtkaarten in lokale bedrijven. Het starten van een taxi bedrijf kan een geweldige manier zijn om extra inkomen te verdienen of zelfs je eigen baas te worden. Met de juiste planning en uitvoering, kunt u op weg zijn naar

Voorbeeld van succesvolle taxibedrijven

Een goed voorbeeld van een succesvol taxibedrijf is Speedtax uit Zoetermeer. Zij bieden een complete taxiservice voor bedrijven en particulieren. Zij staan altijd ruim op tijd klaar voor de klanten, zorgen voor een fijne ervaring tijdens de taxirit en bieden ook een snelle en betrouwbare service.

Een ander voorbeeld is Blue Bird Taxi, een taxibedrijf dat al sinds 2008 actief is en een sterke aanwezigheid heeft op sociale media. Ze staan bekend om hun kwaliteitsservice, vriendelijke chauffeurs en redelijke tarieven.

Dit zijn slechts een paar voorbeelden van succesvolle taxibedrijven. Er zijn vele anderen die met een klein budget ook een groot taxibedrijf hebben kunnen opzetten.

Waarom ondernemers hun fleetmanagement moeten uitbesteden

Steeds meer ondernemers besluiten van een fleetmanagement bedrijf gebruik te maken om al hun voertuigen te onderhouden. Hoewel het verleidelijk kan zijn om zelf een team van automonteurs op te bouwen, zijn er veel voordelen verbonden aan het uitbesteden.

Lees hieronder een aantal belangrijke redenen waarom ook jij als ondernemer zou moeten overwegen om met een externe fleetmanager samen te werken om het wagenpark van jouw bedrijf te onderhouden.

Je profiteert van hun ervaren monteurs

Heeft jouw bedrijf een groot wagenpark met meerdere soorten voertuigen? Als dat zo is, dan kan het moeilijk en kostbaar zijn om diverse ervaren technici in te huren die in staat zijn om ze allemaal te repareren en onderhouden. Voor specifieke mechanische problemen is er immers een monteur met voldoende kennis en ervaring op dat gebied nodig.

Bedrijven werken graag met een wagenparkbeheer bedrijf samen omdat zij een uitgebreid team van ervaren monteurs hebben die een breed scala aan problemen oplossen. Hun monteurs hebben meestal ook de meest recente certificeringen en krijgen steeds een uitgebreide training op de verschillende voertuigen.

Jouw bedrijf zal zo flexibeler zijn

Het is onmogelijk te voorspellen wanneer jouw wagenpark onderhoud nodig heeft. Een extern fleetmanagement bedrijf kan jou de flexibiliteit en ondersteuning bieden die je nodig hebt om snelle strategische beslissingen te nemen. Je hoeft je zo ook geen zorgen te maken over het inhuren of ontslaan van jouw eigen monteurs om de mogelijke groeispurten van jouw bedrijf bij te houden.

Outsourcing is kosteneffectief

Eén van de belangrijkste redenen waarom bedrijven besluiten een fleetmanager in te schakelen, is dat dit doorgaans veel kosteneffectiever is dan zelf een eigen onderhoudswerkplaats op te bouwen. Het kan bovendien je bedrijfsresultaten schaden, aangezien je dan ook al jouw eigen monteurs, overuren en andere personeelskosten moet betalen.

Over het algemeen kan een betrouwbare wagenparkbeheer partner jouw bedrijf in de loop van de tijd  een behoorlijke kostenbesparing opleveren.

Jouw bedrijf geniet zo van de nieuwste tools en technologie

Een intern onderhoudsprogramma vereist veel kapitaal om zo de juiste gereedschappen en apparatuur voor je monteurs te krijgen. Als jij daarentegen met een fleetmanagement bedrijf samenwerkt, dan kun je toch nog van de toegang tot de nieuwste tools en technologie genieten. Dit zonder dat jij deze zelf allemaal hoeft aan te schaffen.

Je kunt dit geld dan beter voor andere lucratieve investeringen gebruiken die het bedrijf kunnen helpen. Zoals voor het plaatsen van autostickers om jouw bedrijf zo perfect mogelijk op de weg te promoten. Het biedt immers niet alleen een uiterst professionele uitstraling, maar ook een duidelijk visitekaartje.

Outsourcing kan jouw bedrijf efficiënter maken

De fleetmanager kan routinematig voertuigonderhoud uitvoeren en verder voor je voertuigen zorgen wanneer het jou uitkomt. Zij kunnen je bovendien bij pech onderweg met jouw voertuig assisteren. Bedrijven kunnen zo ook van één enkele factuur of betaling genieten, aangezien de beheer- en onderhoudskosten van jouw gehele wagenpark nu door één bedrijf verzorgd wordt. Deze consolidatie van de autokosten alleen al kan je bedrijf flink wat tijd besparen en je bedrijfsprocessen efficiënter maken.

Er zijn kortom veel voordelen aan het inhuren van een professionele fleetmanager verbonden om jouw wagenpark ook continu bij te staan en te onderhouden. Een wagenpark beheerbedrijf is zonder meer een bijzonder kosteneffectieve oplossing voor veel Nederlandse bedrijven.

Interessante opties voor Vespa custom scooters

Vespa custom scooters bieden veel mogelijkheden. Vaak is het zo dat je ervoor kunt kiezen om deze accessoires ook in een aansluitende of contrasterende kleur te laten monteren. Op die manier kan je er dan zeker van zijn dat alles uit de mogelijkheden om je scooter bijzonder te maken wordt gehaald. Kiezen voor de angel eye audio look koplamp – mat grijs optie is een voorbeeld. Het is zeker dat je dan iets bijzonders hebt. Het is wel belangrijk dat je goed voor ogen hebt wat je allemaal met deze scooters kunt doen als consument.

Meer oog voor design
In de eerste plaats kan je met Vespa custom scooters nog meer oog voor design hebben. Dit is ook de reden waarom bijvoorbeeld de audio look koplamp zo interessant is. Dit kan wel heel mooi in het geheel gepast worden waardoor de lijnen net wat strakker en mooier worden. Wie zegt dat het design geen rol speelt, spreekt natuurlijk niet de waarheid. Vespa is juist een merk dat gekozen wordt omdat het altijd een goed oog heeft voor de interessant vormen van design. Hier wil je als rijder gewoon optimaal van kunnen profiteren. Op deze wijze kan dit.

Volledige toepassing van led
Vespa custom scooters geven ook de mogelijkheid om volledige toepassing van led door te voeren. Dit is natuurlijk de vorm van verlichting die past in deze tijd. Het is in de eerste plaats heel aantrekkelijk om de angel eye koplamp hiervan te voorzien. Daarnaast is het ook fijn om te weten dat er allerlei andere opties zijn op dit gebied. Ook op die wijze is dus te zorgen dat je scooter goed opvalt. Zowel waar het gaat om het design als waar het gaat om de zichtbaarheid op de weg. Dit maakt het dubbel zo interessant.

Bijpassende kleuren kiezen
Wanneer je de Vespa custom scooters dan toch helemaal naar je eigen hand zet, dan is het wel aan te raden om alles mooi op elkaar aan te laten sluiten. Daarom is de mogelijkheid om voor mat grijs te kiezen ook zo interessant. Dit past goed bij het gebruik van de koplamp en de andere vormen van verlichting. De grijze tint sluit hier goed op aan. Design gaat ook om het vormen van een mooi geheel en op deze manier is dat goed te doen. Wie wil dit nu niet? Het is zelfs een reden om custom te kiezen.

Hulp bij de mogelijkheden
Het is goed om te weten dat je alles zelf goed kunt kiezen. Wel is het slim om dit samen te doen met een expert. Dat komt in de eerste plaats doordat de Vespa custom scooters zoveel mogelijkheden bieden. Eigenlijk alles is te veranderen, toe te voegen of weg te nemen. Dit is zoveel, dat je hier bijna onmogelijk het overzicht in houdt. Bij Fast Furious kan je hier dan op een goede manier in geholpen worden. Zo zorg je dat alles toch goed op elkaar zal aansluiten. Je haalt werkelijk alles uit de beschikbare mogelijkheden.

Distributieriem vervangen bij Ford modellen

Een distributieriem of distributieketting is een belangrijk onderdeel van een verbrandingsmotor, deze zorgt voor de rotatie van de krukas en de nokkenassen en synchroniseert deze, zodat de kleppen van de motor op de juiste tijden openen en sluiten tijdens de inlaat- en uitlaatslag van elke cilinder. Een distributieriem is meestal een getande riem – een aandrijfriem met tanden aan de binnenzijde. Een distributieketting is een rollenketting.

Veel automerken maken gebruiken van een distributieriem om de krukas- en nokkenas rotatie te synchroniseren. Distributiekettingen waren gebruikelijk op productieauto’s in de jaren 1970 tot 1980, daarna werd de distributieriem de norm, maar distributiekettingen zijn de laatste jaren weer populairder geworden en een aantal merken zoals BMW en Mercedes zijn nooit overgestapt op de distributieriem. Distributiekettingen zijn over het algemeen duurzamer dan distributieriemen welke om een bepaalde kilometerstand of een aantal jaren vervangen dient te worden. Bij het aanschaffen van een occasion is het dan ook altijd verstandig om te achterhalen wanneer de laatste wissel heeft plaatsgevonden. Dit is verstandig omdat dit onderhoud relatief duur is, een monteur is gemiddeld een halve dag bezig om de riem te vervangen. Inclusief onderdelen kost het vervangen van de distributieriem tussen de 4 en 700 euro. In de meeste gevallen is het raadzaam om de waterpomp mee te nemen.

In het geval van Ford zijn er modellen die worden geleverd met een ketting zoals de meeste Ford Mondeo modellen, maar ook modellen zoals de Ford Focus die meestal worden uitgevoerd met een riem. Klik op de links om het overzicht van de intervallen te zien.

Auto uitlijnen

Heel vaak hoor je dat een auto moet worden uitgelijnd wanneer de stuur niet goed is afgesteld. Maar wat is dit precies? En wat zijn auto uitlijnen kosten?

Ten eerste moet je weten wanneer je een auto moet uitlijnen:

    • De auto naar links of naar rechts trekt
    • De auto onstabiel is
  • Het stuur trilt of niet goed terugdraait bij bochten
  • De banden scheef afslijten

Als je een van deze klachten hebt, moet je je auto laten uitlijnen. Uitlijnen doe je simpelweg wanneer het onderstel van de auto niet goed is afgesteld. Het onderstel van een auto bestaat uit een groot aantal bewegende onderdelen. Al deze onderdelen moeten goed op elkaar zijn afgesteld zodat de auto goed en prettig kan rijden. Met een goede afstelling wordt slijtage beperkt. Een goed rijdend voertuig is niet veiligheid en comfortabel maar het bespaart een goed uitgelijnde auto op de brandstofkosten en de banden gaan langer mee.

Bij het vervangen van bepaalde onderdelen, kan het zijn dat de auto uitgelijnd moet worden omdat er net iets aan de afstelling veranderd is. Het kan ook gebeuren dat je door een diepe kuil bent gereden waardoor bepaalde onderdelen niet meer goed liggen. Dit merk je meestal meteen aan je stuurinrichting.

Een gemiddeld tarief om je auto te laten uitlijnen, bestaat in principe niet. Het hangt af van de situatie. Misschien duurt het langer omdat meerdere onderdelen scheef staan, of omdat schroeven verroest zijn. Afhankelijk van de situatie varieert uitlijnen tussen de € 50,- en € 80,-.

Ingezonden klantenverhaal

Mijn vriendin en ik gaan samenwonen en ik ben me aan het verdiepen in een aantal administratieve zaken die een tijdje zijn blijven liggen, maar nu toch echt moeten gebeuren. Mijn vriendin komt namelijk vanuit Engeland hierheen verhuizen en sommige zaken verdienen daardoor wat extra aandacht. Mijn vriendin zelf komt volgende week met het vliegtuig en de week daarna komt de container met haar spullen. Die zaken zijn nu allemaal geregeld en we zijn bijna klaar om aan ons leven samen te beginnen. Er is nog wel één ding dat geregeld moet worden en daar ben ik dus nu mee bezig. Mijn vriendin stond er namelijk op dat zij haar auto mee kon nemen naar Nederland. Ze heeft hem gekregen van haar vader en is er nogal aan gehecht. Ik vind het prima, want het is best een leuk autootje.

Afgelopen weken ben ik me er in gaan verdiepen wat er voor nodig is om een Engelse auto naar Nederland te kunnen invoeren. Ze wil er hier natuurlijk mee gaan rijden en dus heeft de auto een Nederlands kenteken nodig. Aangezien het een auto uit de Europese Unie is valt de procedure gelukkig mee. Ze kan met de auto naar een RDW keurstation rijden waar de auto wordt nagekeken en waar ze een kenteken kan aanvragen. Het enige waar we even goed op moeten letten is dat ze in Engeland aan de linkerkant van de weg rijden en hier rechts. Het is noodzakelijk dat haar auto de juiste spiegels en de juiste verlichting heeft om rechts te kunnen rijden. Ik denk dat het wel in orde is, maar voor de zekerheid heb ik net een afspraak gemaakt met een garage in de buurt. Die kunnen dan voor de zekerheid alles nalopen. Mocht er nog iets niet in orde zijn, kan het meteen in orde gemaakt worden, zodat niets de import van de auto in de weg staat.

Links blijven rijden!

Met de auto komt allemaal wel goed, maar het zal voor mijn vriendin wel heel erg wennen worden om rechts te gaan rijden. Ze heeft het en paar keer gedaan tijdens haar vakantie, maar dat was nog niet zo’n succes. Het belangrijkste is dat zij haar auto kan importeren naar Nederland en dat het ook nog vrij gemakkelijk gaat. Hierdoor blijven ook de kosten laag, wat natuurlijk een fijne bijkomstigheid is. Nu nog de laatste puntjes van de administratie en het samenwonen kan beginnen.

BPM aangifte doen

Al een paar avonden zit ik achter mijn bureau met mijn neus in de boeken. Volgende week heb ik examen en het is geen lichte kost. Dit keer gaat het over de Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen, ook wel BPM genaamd. Het is wel interessante kost, want iedereen die een auto koopt of wil importeren krijgt er direct of indirect mee te maken. Bovendien zijn er nogal wat specifieke situaties en uitzonderingen die kunnen gelden bij de BPM en de berekening daarvan. Het is dus zaak om dit goed te bestuderen zodat ik er alles over weet.

Vorig jaar kreeg ik van mijn werkgever een mooie kans om door te groeien in mijn huidige functie. Ik zou mij kunnen specialiseren en daardoor meer verantwoordelijkheden krijgen. Daarvoor moest ik wel een opleiding van een jaar doen. Dat vond ik echter geen enkel probleem en de aangeboden kans heb ik met beide handen aangegrepen. Gedurende het afgelopen jaar heb ik verschillende soorten belastingen bestudeerd en nu is eindelijk de laatste aan de beurt, de BPM dus.

De BPM is een belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Als je in Nederland een nieuwe personenauto, motor of bestelauto koopt betaal je deze belasting. Het gaat dan om een indirecte belasting want het autobedrijf waar je de auto koopt draagt de belasting af aan de belastingdienst. Bij de import van een voertuig in Nederland betaal je ook een bedrag aan belasting, dat afhankelijk is van de hoogte van de waarde van de auto. De hoogte van de BPM wordt onder andere bepaald door de Co2 uitstoot in gram/km of het is een percentage van de catalogus nieuwwaarde. De specifieke situatie bepaald welke manier wordt gebruikt om de hoogte van de BPM te bepalen.

Behalve in mijn studieboeken is er ook veel informatie te vinden op het internet. Dat is handig voor iedereen die over dit onderwerp meer informatie zoekt. Er zijn zelfs BPM calculators te vinden zodat je een idee kunt krijgen hoeveel BPM je moet gaan betalen, bijvoorbeeld als je je auto wilt invoeren in Nederland. Ik houd het zelf nog even bij mijn studieboeken, want ik moet volgende week laten zien wat ik er over  weet. Ik duik zo meteen nog even in de vrijstellingen m.b.t. de BPM. In een aantal situaties zijn er namelijk uitzonderingen op deze belasting, bijvoorbeeld voor gehandicapten en ondernemers met een bedrijfsauto.

Ingezonden klantenverhaal: auto invoeren uit Duitsland

Onze autodealer, belde vanmorgen om ons goed nieuws te vertellen. De auto die we hebben besteld word aanstaande vrijdag bij hen afgeleverd en we kunnen hem zaterdag op komen halen. Dat is met recht goed nieuws te noemen want de aanschaf had nogal wat voeten in de aarde. Tenminste niet zozeer de aankoop als wel de import van de auto. Het betreft namelijk de invoer van een Duitse auto die we in Nederland willen gaan gebruiken.

We waren al een tijdje op zoek naar een nieuwe auto en we wisten precies welke we wilden hebben. In Nederland hadden we al heel wat dealers bezocht, maar nergens de juiste auto gevonden. Op aanraden van een vriend van ons zijn we eens in Duitsland gaan kijken en ja hoor na een paar dealers bezocht te hebben was het raak. We vonden een auto die precies aan al onze eisen en wensen voldeed, onze droomauto. Het was overigens opvallend hoeveel Nederlanders we tegen kwamen bij de dealers in Duitsland. Zeker in het grensgebied waren we niet de enigen die ons geluk buiten de grens beproefden.

We wilden mede daarom snel beslissen en de vraagprijs was ook goed, dus was de koop gauw gesloten. Zoals gezegd moest de auto wel naar Nederland ingevoerd worden want we gaan met een Nederlands kenteken rijden. Gelukkig hebben zowel de autodealer in Duitsland als onze garage ons heel goed geholpen met de hele papierwinkel. Zij hebben de meeste zaken geregeld en wij hoefden alleen maar af en toe onze handtekening te zetten. De Nederlandse kentekenplaten worden er vrijdag ondergezet en de verzekering is ook al in orde gemaakt. Wij kunnen vrijdag meteen met onze nieuwe aanwinst veilig naar huis rijden. Er zijn overigens ook veel bemiddelingskantoren die kunnen helpen bij het invoeren van een auto. Natuurlijk kost dat wat geld, maar het voorkomt ook dat je misschien teveel geld betaalt.

Alles bij elkaar heeft het een paar maanden geduurd voordat we onze droomauto vonden. En uiteindelijk moesten we er helemaal voor naar Duitsland. Het is allemaal de moeite waard geweest. Onze droomauto wordt gewoon ingevoerd en nog even en we rijden als trotse eigenaren over de Nederlandse wegen. Het zoeken naar een auto in Duitsland is ten einde maar, we zullen vast nog wel eens lekker naar Duitsland rijden, om daar op de snelwegen het gas te kunnen intrappen.

Kosten importeren auto

Na vijf jaar met plezier in Duitsland te hebben gewoond ga ik met mijn gezin weer terug verhuizen naar Nederland. Hoewel we een leuke tijd in het buitenland hebben gehad zijn we blij dat we weer dichter bij onze familie kunnen gaan wonen. Voor mijn carrière is het ook goed geweest en in mijn nieuwe functie kan ik nog weer een stap doorgroeien. Mijn nieuwe werkgever heeft aangeboden alle verhuiskosten te betalen. Dat is erg mooi meegenomen en ik heb bijna nergens omkijken naar.  Het enige waar we nog een beslissing over moeten nemen is of we de auto van mijn vrouw mee zullen nemen naar Nederland. Het is een Duitse auto en het betekent dat deze geïmporteerd moet worden. Om een beslissing te kunnen nemen wil ik eerst weten wat het kost om een auto te importeren.

Welke kosten er komen kijken bij het importeren van een auto verschillen nogal per situatie. Dat heb ik al wel begrepen van alle informatie op internet. De auto moet naar een keuringstation van de RDW worden gebracht. Onze auto mag gewoon op de Nederlandse wegen rijden, maar als dat niet zo is moet je een autoambulance of autotransport regelen en betalen. Bij de RDW wordt de auto nagekeken. Dit brengt uiteraard kosten met zich mee. Als er een geldig keuringsbewijs is dan hoeft er geen volledige keuring te worden gedaan. Dan scheelt weer in de kosten. Daarna moet er aangifte gedaan worden over de verschuldigde rest BPM. Bij een nieuwe auto, wat in ons geval niet zo is, wordt er een percentage van de cataloguswaarde berekend. Na betaling van deze belasting ontvang je een kentekenbewijs en kan je nieuwe kentekenplaten laten maken. Dit brengt ook nog kosten met zich mee.

De kostenpost waar volgens mij het meeste op te besparen is, is het berekenen van de BPM. Hier zijn namelijk meerdere manieren voor en dat kan zo maar een paar honderd euro schelen. Ik wil natuurlijk wel het laagste bedrag betalen. Ook moet ik eens nakijken of de auto toch niet als ‘nieuw’ wordt bestempeld. Dit is namelijk afhankelijk van het aantal gereden kilometers en dat is weer bepalend voor de hoogte van de belasting. Er zijn dus verschillende kosten verbonden aan de import van een auto en ook nog eens verschillende aspecten die de hoogte van de kosten bepalen. Gelukkig zijn wel wel veel programma’s en diensten op het web die helpen de invoerkosten van de auto te berekenen. Ik ga vanavond maar eens met mijn vrouw overleggen wat zij er allemaal van vindt.